🔥 דיל Britax One4Life ClickTight
ClickTight הופך גם התקנה בחגורה להדוקה ובטוחה בקליק — בדיוק המקום שבו רוב ההורים טועים.
🚗 14 ביקורות · עודכן נובמבר 2026
ריכזתי כאן את כל כסאות הבטיחות שסקרנו ב-KSP — סלקלים, כיסאות משולבים ובוסטרים מ-Cybex, Britax, Silver Cross, BabySafe, Kikkaboo ו-Welldon — עם השוואה לפי שלב וגיל, תקן i-Size (כפי שמופיע בדף המוצר) וסיבוב 360°. מתחת לטבלה: מה אומר החוק לכל גיל, ההבדל בין i-Size ל-R44, ושלוש טעויות התקנה נפוצות.
🟢 מבצע פעיל כעת
| מוצר | שלב / גיל | i-Size לפי KSP | 360° | דירוג | מחיר | ביקורת | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| בוסטר · גיל 3–12 | ✓ | — | 3.5★ | ₪699 ₪379 | 📖 לביקורת | לרכישה ← | |
| משולב · מלידה–גיל 4 | לא מצוין | ✓ | 4★ | ₪1,990 ₪1,290 | 📖 לביקורת | לרכישה ← | |
| סלקל · מלידה–~24 ח׳ | ✓ | — | 5★ | ₪1,690 ₪1,190 | 📖 לביקורת | לרכישה ← | |
| All-in-One · מלידה–גיל 10 | לא מצוין | — | 4.7★ | ₪1,990 ₪1,479 | 📖 לביקורת | לרכישה ← | |
| סלקל · מלידה–~18 ח׳ | ✓ | — | 3.5★ | ₪399 ₪298 | 📖 לביקורת | לרכישה ← | |
| 15 ח׳–12 שנים · 76–150 ס״מ | ✓ | — | 3.5★ | ₪785 ₪599 | 📖 לביקורת | לרכישה ← | |
| מלידה–גיל 4 · 40–105 ס״מ | ✓ | — | 3.5★ | ₪399 ₪325 | 📖 לביקורת | לרכישה ← | |
| סלקל · מלידה–~18 ח׳ | לא מצוין | ✓ | 4.5★ | ₪1,990 ₪1,681 | 📖 לביקורת | לרכישה ← | |
| 15 ח׳–12 שנים | ✓ | — | 4.4★ | ₪1,290 ₪1,089 | 📖 לביקורת | לרכישה ← | |
| משולב בוסטר | ✓ | ✓ | 4.4★ | ₪529 ₪479 | 📖 לביקורת | לרכישה ← | |
| משולב · 0–36 ק״ג | ✓ | ✓ | 4.1★ | ₪1,379 | 📖 לביקורת | לרכישה ← | |
| משולב · 0–36 ק״ג | ✓ | ✓ | 4★ | ₪899 | 📖 לביקורת | לרכישה ← | |
Cybex Callisto G 360⚠️ אזל | משולב · מלידה–גיל 10 | לא מצוין | ✓ | 4.6★ | ₪3,690 | 📖 לביקורת | עדכנו אותי |
Cybex Eternis S⚠️ אזל | משולב · 0–54 ק״ג | לא מצוין | — | 4.5★ | ₪1,690 | 📖 לביקורת | עדכנו אותי |
🔥 דיל ClickTight הופך גם התקנה בחגורה להדוקה ובטוחה בקליק — בדיוק המקום שבו רוב ההורים טועים.
🔥 דיל סלקל עם בסיס קבוע: מעבירים תינוק ישן מהרכב לעגלה בלי להעיר אותו.
⚠️ אזל סיבוב מלא לכיוון הדלת ו-SensorSafe. שווה למי שמכניס ומוציא ילד הרבה פעמים ביום.
i-Size מצוין במפורש בדף המוצר, עם סיבוב 360°, בשבריר מהמחיר של המותגים הגדולים.
אני לא מעבדת בדיקות, לא מפרסם ציוני מבחני ריסוק ולא ממציא אישורי תקן. כל מה שכתוב כאן על תקן של דגם מסוים לקוח מדף המוצר ב-KSP ומסומן ככזה. ״לא מצוין״ בטבלה פירושו שדף המוצר אינו מציין תקן — לא שהכיסא אינו עומד בו. לפני קנייה, תמיד בדקו את המדבקה הכתומה על גוף הכיסא.
יש פער בין מה שהחוק מתיר לבין מה שמומחי הבטיחות ממליצים, וזו בדיוק הנקודה שבה רוב ההורים מתבלבלים:
| גיל | לפי תקנות התעבורה | המלצת מומחי הבטיחות (מחמירה יותר) |
|---|---|---|
| לידה–שנה | נגד כיוון הנסיעה | נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים לפחות |
| עד גיל 3 | מושב בטיחות מתאים עם חגירה פנימית | מושב עם חגירה פנימית עד גיל 5 |
| 3–8 | בוסטר | בוסטר מגיל 5 עד גיל 10 |
| מעל 8 (חוק) / 10 (המלצה) | חגורת הבטיחות של הרכב | חגורה רק אחרי ״מבחן חמשת התנאים״ |
מקור: רלב״ד — באיזה מושב בטיחות משתמשים בכל גיל (עודכן 14.07.2025) · התקנות המלאות.
שתי נקודות שאסור לפספס: אין להושיב ילד מול כרית אוויר פעילה, ורלב״ד ממליצה שילדים עד גיל 13 לא ישבו מקדימה בכלל.
R44/04 הוא התקן הישן, והוא מסווג את הכיסא לפי משקל הילד. i-Size, השם המסחרי של תקן R129, שונה בשלושה דברים מהותיים: הוא מסווג לפי גובה; הוא מחייב מבחן פגיעת צד שלא היה ב-R44; והוא מחייב ישיבה נגד כיוון הנסיעה עד גיל 15 חודשים לפחות.
באירופה ובבריטניה R129 החליף את R44 לכיסאות חדשים — אישורים חדשים ל-R44 נפסקו בספטמבר 2023, והמכירה הקמעונאית בספטמבר 2024. בישראל הדרישה היא שהכיסא יעמוד בתקן הישראלי, ולכן אל תניחו שכל כיסא על המדף הוא i-Size. כיסא R44 שכבר יש לכם לא הפך ללא חוקי, ומותר להמשיך להשתמש בו לאורך חיי המוצר.
סלקל (מלידה ועד ~15–24 חודשים) פונה תמיד לאחור. היתרון האמיתי שלו הוא הבסיס הקבוע ברכב: מרימים את הסלקל בקליק ומצמידים לעגלה בלי להעיר תינוק ישן.
כיסא משולב / All-in-One מלווה כמה שלבים בכיסא אחד וחוסך קנייה חוזרת. זו הבחירה הכלכלית לטווח ארוך.
בוסטר מרים את הילד כך שחגורת הרכב עוברת נכון על עצם הבריח ועל האגן, ולא על הצוואר והבטן. זה כל תפקידו, ולכן אסור לוותר עליו מוקדם מדי.
מלידה ועד ~15 חודשים מתחילים בסלקל הפונה לאחור (כמו Cybex Cloud G, Silver Cross Glide Plus או Welldon Crown 2). מגיל ~15 חודשים עד 4 שנים עוברים לכיסא משולב, ומגיל ~4 ועד 12 לבוסטר עם משענת (כמו Cybex Solution B i-Fix). כיסאות משולבים או All-in-One כמו BabySafe G412, Cybex Callisto או Britax One4Life מכסים כמה שלבים בכיסא אחד וחוסכים קנייה חוזרת.
i-Size (ECE R129) הוא התקן האירופי החדש לכסאות בטיחות. הוא מתבסס על גובה הילד במקום על משקל בלבד, ומוסיף מבחני התרסקות צד שלא היו בתקן הישן (R44). בטבלה בעמוד מסומנים הדגמים שדף המוצר שלהם ב-KSP מציין i-Size. בשאר הדגמים התקן פשוט לא מצוין בדף המוצר — וזה לא אומר שהם אינם עומדים בו. הקובע תמיד הוא המדבקה הכתומה על גוף הכיסא.
ISOFIX נחשב בדרך כלל בטוח וקל יותר: הכיסא ננעל בקליק לנקודות העיגון הקבועות ברכב, התקנה קשיחה שמפחיתה את אחת הטעויות הנפוצות — כיסא רופף. התקנה בחגורה מחייבת למתוח ולהדק חזק, ולעיתים הכיסא נשאר לא יציב. מנגנון ClickTight של Britax One4Life הוא יוצא דופן — הוא הופך גם התקנה בחגורה לפעולה הדוקה בקליק.
בסלקל עם בסיס קבוע ברכב (כמו Silver Cross Glide Plus 360) הבסיס נשאר מותקן ב-ISOFIX, ואת הסלקל עצמו מרימים ומצמידים בקליק — חזרה לרכב או אל העגלה. כך מעבירים תינוק ישן מהרכב לעגלה בלי להעיר אותו.
אם מכניסים ומוציאים את הילד הרבה פעמים ביום — בהחלט. הסיבוב מפנה את הכיסא לכיוון הדלת, כך שלא צריך להתכופף ולהסתובב עם הילד ביד. סיבוב מלא קיים ב-Cybex Callisto, Cybex Sirona S, BabySafe G409/G412, Kikkaboo i-VAN ו-Silver Cross Glide Plus.
לפי תקנות התעבורה בוסטר נדרש מגיל 3 ועד גיל 8, ומומחי הבטיחות ממליצים להמשיך עד גיל 10, ולעבור לחגורת הרכב בלבד רק כשהיא עוברת נכון על עצם הבריח ועל האגן. הטבלה המלאה מופיעה בעמוד.
רכישה דרך הקישורים בעמוד מזכה אותי בעמלת שותף, בלי עלות נוספת לכם. המחירים מתעדכנים מ-KSP ועשויים להשתנות; המחיר הקובע הוא המחיר בעגלה.