Cybex Cloud G i-Size ביקורת KSP

תקשיבו, הייתי בטוח שאני יודע הכל על ציוד לתינוקות. אחרי שני ילדים, אפשר להגיד שיש לי קצת ניסיון. אבל אז, חבר טוב שלי, שרק עכשיו נהיה אבא טרי, ביקש ממני עצה לגבי סלקל, והתחלתי לחפור. ידעתי שסייבקס זה שם חם, אבל ה-Cybex Cloud G i-Size הזה פשוט הפתיע אותי. כשהוא הגיע אליו, ישר קפצתי לבדוק.

קודם כל, הדבר הראשון שקלטתי זה את המשקל – רק 3.9 ק"ג! זה הבדל של שמיים וארץ מול סלקלים אחרים ששוקלים קרוב ל-5-6 ק"ג ויותר, וכל הורה טרי יודע שכל גרם נחשב כשאתה מנסה לתמרן תינוק רדום, תיק החתלה, ועוד מיליון דברים.

אבל המשקל זה רק ההתחלה. הפיצ'ר הכי גאוני פה זה מצב השכיבה הארגונומי. בואו, כמה פעמים קרה לכם שהתינוק נרדם בסלקל, ואתם לא רוצים להעיר אותו, אבל אתם גם דואגים לצוואר שלו? פה, בלחיצת כפתור אחת, הסלקל נפתח למצב שכיבה שטוח כמעט לחלוטין. זה פשוט מבריק! לא רק שזה נוח בטירוף לתינוק (ועוזר לזרימת דם טובה יותר, תשאלו כל רופא), זה גם נותן שקט נפשי להורה.

מבחינת בטיחות, סייבקס לא חסכו. מערכת ה-L.S.P Plus להגנה מפגיעות צד אמורה להפחית את עוצמת המכה ב-15%, וזה נתון שמרגיע כל הורה. בנוסף, יש פה מערכת אוורור 360 מעלות עם בדים נושמים. בקיץ הישראלי, זה לא מותרות, זו חובה! התינוק של חבר שלי יצא מהסלקל אחרי נסיעה ארוכה, בלי טיפת זיעה. פשוט תענוג.

משענת הראש מתכווננת ל-14 מצבי גובה שונים, מה שאומר שהסלקל הזה גדל עם התינוק מהלידה ועד גובה 87 ס"מ (או 13 ק"ג, בערך גיל שנתיים). וגגון ה-XXL עם הגנת UPF50+? מושלם לשמש הישראלית או ליום סוער.

יש פה גם את כל הפיצ'רים המתבקשים של תאימות למערכת נסיעה 3-ב-1, ואפילו אישור לשימוש במטוסים. נכון, הבסיס לרכב והמתאמים לעגלה נמכרים בנפרד, וזה קצת מבאס כי זה מייקר את העניין, אבל בואו נודה באמת, מוצרי פרימיום נוטים להיות ככה.

האפשרות לסובב את הסלקל ב-180 מעלות כשמשתמשים בבסיס הייעודי היא game changer אמיתי. תחשבו על זה – לא צריך להתפתל כדי להוציא את התינוק מהרכב בחניון צפוף. פשוט מסובבים, מוציאים בקלות.

בקיצור, המחיר של 1,359 ש"ח (גם באילת, זה המחיר ללא הנחה בפועל, סתם הטעיה קטנה בכותרת של KSP אבל לא נורא) הוא לא זול, אבל כשמדובר בבטיחות ונוחות של הקטנטנים שלנו, זה שווה כל שקל. זה השקעה לטווח ארוך.